Hamulce
I dlatego właśnie Nissan postarał się hamulce kierowcy QASHQAI+2 możliwie największy komfort. Przykładem może być tu klimatyzacja. Zarówno w wersji ręcznej, jak i całkowicie automatycznej, dwustrefowej, posiada niezależnie regulowany system łagodnego nawiewu, rozprowadzający w całej kabinie delikatny strumień chłodnego powietrza. Komfortowe chłodzenie System ten chłodzi kabinę szybciej niż typowa klimatyzacja, a do tego działa ciszej i przyjemniej.
Na wysokości 770 mm Design QASHQAI+2 jest oczywiście podobny do pierwowzoru, ale gdy oba modele postawimy obok siebie, to różnice między nimi od razu wpadną w oko. QASHQAI+2 jest dłuższy o 211 mm, a rozstaw osi wydłużył się w nim o 135 mm, aby w kabinie mogło się bez trudu zmieścić siedmiu pasażerów. Pasażerowie środkowego i tylnego rzędu siedzeń mają wystarczająco dużo miejsca nad głową, gdyż dach jest wydłużony i ma zmienioną linię w tylnej części, tak że jest teraz bardziej płaski i wyższy.
Nowy Murano ma całkowicie nowe wnętrze, z akcentem położonym na luksus i jakość, dające większy komfort, bardziej wyrafinowane, w którym po prostu przyjemniej się przebywa. „Z zewnętrz nowy Murano wyraźnie przypomina poprzednika, ale w środku jest całkiem inaczej. Zmieniliśmy atmosferę kabiny i teraz zamiast sportowej dynamiki znajdziemy w niej luksus klubowego salonu. Jest równie przestrzenna jak poprzednio, ale zdecydowanie bardziej luksusowa.” Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning Auto w skrócie Luksusowe wnętrze Całkowicie zintegrowana tablica przyrządów Lepsza jakość materiałów Siedzenia z marszczonej skóry Zdalne składanie i funkcja podnoszenia oparć tylnych siedzeń Zdalne otwieranie i zamykanie klapy tylnej Wnętrze na najwyższym poziomie Wnętrze nowego Murano dopasowało się do wyrafinowanej formy zewnętrznej i jest teraz dojrzalsze, bardziej samochodowe, wykonane z doskonałych materiałów, tworzących luksusową atmosferę. czÄĹci samochodowe opel vectra c Doboszka przyjemna pewnie oznajmia znane kostki.